唐方方 北京大学_唐方方:从区域和经济合作角度推低碳经济或有效果

　　谢谢大家，谢谢主办方邀请。刚才梅耶先生从瑞士一个发达国家角度看低碳经济的事情，我今天想谈一点，从一个发展中国家，我们在这个问题上，应该怎么样审视这个问题，因为我们面对非常重要的东西，我们面对的不仅仅是低碳之路，我们面对的同时还有发展的问题，我们在这个中间必须找到平衡，我们不能仅仅只考虑环境保护这些东西，这是我们必须考虑的，但是同时我们也是这个世界上最大的发展中国家，也是最大的转型经济体，所以我们面临的问题比较麻烦。
　　所以我们的研究结果，目前全国范围内，全面推动这个东西有一定难度，我们觉得从区域和经济合作角度而言，可能会比较有效果，例如说，在京津冀地区，或者成渝地区，可以有效的进行区域的资源的整合。我想说一个事情，很多东西说低碳低碳，某种意义上就是推销东西，而不是真的低碳。前一阵香港有一个房地产商就说这个楼盘是低碳楼盘，每平米卖九万块，你如果这样的话，那就不是真正意义的低碳了。
　　在我们国家低碳经济也是很好的契机，因为有很多新兴产业我们国家是领先的，所以全球信息变化的时候我们应该抓住这个机会，像电动汽车我们是领先的，光电和风电有很多发展的机会。
　　在低碳城市建设方面，规划应该先行，北京说建设世界城市，成都说要建田园城市，这个目标我们应该从两个方面看，一个是制度性方面，比较简单的，我注意到机场上面，很多机场的洗手间水龙头很大，水花四溅，而水资源是非常重要的东西，北京的水其实只够800万人口使用，而我们现在已经2000万人口，所以怎么样节水，比如机场方面，你应该强制把水龙头的水弄小，这是制度方面的。
　　另外一块，是在低碳消费方面，我们应该怎样引领这个观念？大家是不是继续以购买悍马这样的汽车来标榜你的时尚，还是说购买电动汽车，购买新能源汽车作为你的消费观念，这个是观念上的转换，这个非常麻烦，这个所耗的时间精力，需要相当长的一段时间，而我们这一块东西在13亿人口的大国是相当麻烦的东西。所以怎么样定义生活质量，什么是我们比较好的生活质量，这个在低碳方面应该给予指导，清洁能源的使用、交通出行的低碳化、低碳建筑以及现有建筑的低碳改造、产业结构的低碳化、低碳结构的调整都是非常重要的。
　　低碳城市建设是系统工程，城市的低碳化不只是节能减排及循环经济这么简单，人的因素非常重要，民生、社会稳定是前提，所以这么一个系统工程应该在城市能源和资源使用效率调查之后来实行，我们有哪些方面是不好的，像天然气发电这个东西，能量转换的效率不够，很多东西是管理问题。碳审计，区域合作共建这个审计机制非常重要，全面排查这个相关的东西。
　　低碳产业发展规划类，应该统筹相关低碳生产，低碳生产标准不仅仅是说电冰箱本身排放量多少，而且还有一个，从电冰箱开始生产的钢铁塑料就是消耗碳的，这些都是很重要的，如果我们没有把企业消耗碳的足迹不理清楚，到时候一碰到碳税这个东西，我们企业就一点应对能力都没有。
　　另外在转型期内，不要低估中国绿色发展需求，因为这个需求本身就是很大的经济发展的机会，在过去传统行业在世界经济占的比重相当大的时候，我们跟传统行业竞争本身并不力，但是发展低碳经济，发展绿色经济的同时，这里面大量商机和大量企业转型的机会，是我们行业和企业应该抓住的东西，这是我们后发优势。
　　另外一方面，不太适合搞大规模的工业地区可以通过排放权交易，获得沿海经济发达地区的资金和技术来进行生态保护，发展自己的生态产业，如旅游业等，这样双方都可以得到好处，各得其所。谢谢大家。

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